脚轮材料的老化研究:紫外线、臭氧、化学介质的影响


2025-11-20 8:15:40

引言

脚轮作为移动设备(如手推车、医疗推床、工业AGV、物流货架等)的核心部件,其性能直接影响设备的操作便捷性、安全性及使用寿命。而脚轮的主体材料(如聚氨酯(PU)、热塑性弹性体(TPE)、橡胶(NR/SBR/EPDM)、塑料(PP/PE)及金属(尼龙包胶轮中的尼龙基体))在长期使用中,常暴露于复杂的外界环境中——户外场景下的阳光直射(含紫外线)、工业区的臭氧污染、仓储或化工场所的化学介质(如酸、碱、油类、溶剂)等。这些环境因素会加速脚轮材料的老化进程,导致其物理机械性能(如硬度、弹性、耐磨性)、外观(如变色、裂纹)及功能(如滚动顺畅性、承载能力)显著下降,最终影响脚轮的可靠性和更换频率。

本文聚焦紫外线、臭氧、化学介质三类典型环境因素,系统分析其对常见脚轮材料的老化作用机制、损伤表现及影响规律,并结合实际应用场景提出针对性防护建议,为中山市飞步脚轮有限公司等企业的材料选型、产品设计及寿命评估提供理论参考。

一、脚轮常用材料的基本特性与老化敏感性

脚轮材料的种类多样,不同材料的分子结构决定了其对环境因素的敏感性差异。以下为几类典型材料的特性:

  • 橡胶类(天然橡胶NR、丁苯橡胶SBR、三元乙丙橡胶EPDM):以高分子碳链为主,含大量不饱和双键(如NR、SBR)或少量双键(如EPDM),具有高弹性、耐磨性,但化学活性位点多,易与环境介质反应。

  • 聚氨酯(PU):由多元醇与异氰酸酯聚合而成,分子链含氨基甲酸酯键(—NHCOO—),兼具橡胶的弹性和塑料的强度,但—NH—和—C=O基团对紫外线、水解敏感。

  • 热塑性弹性体(TPE,如苯乙烯类TPS、聚烯烃类TPO):物理交联结构,耐候性优于橡胶但弱于工程塑料,对臭氧和紫外线的抵抗能力取决于基体成分。

  • 塑料(PP、PE):非极性高分子,耐化学腐蚀性较好,但对紫外线引发的链断裂敏感(尤其PP)。

  • 金属(尼龙包胶轮中的尼龙6/66):尼龙本身耐化学性较强,但包胶层(如橡胶或PU)的老化会直接影响整体性能。

上述材料的老化本质是在外界环境因素作用下,分子链发生断裂、交联、氧化或化学基团流失,导致宏观性能劣化。其中,紫外线、臭氧、化学介质是加速老化的三大关键外因。

二、紫外线对脚轮材料的老化影响

(一)作用机制

紫外线(UV,波长290-400nm)是太阳光谱中能量最高的部分(尤其是UV-B 280-320nm和UV-C 200-280nm,后者多被臭氧层吸收,地面主要受UV-A 320-400nm和部分UV-B影响)。其能量足以破坏高分子材料的化学键(如C-C键能约347kJ/mol,C-H键能约413kJ/mol,而UV光子能量可达400-700kJ/mol),具体表现为:

  1. 光氧化反应:紫外线激发材料中的氧分子生成活性氧自由基(·OH、·O₂⁻等),攻击高分子链的薄弱位点(如不饱和双键、叔碳原子),引发链断裂或交联。例如,橡胶中的C=C双键与·OH反应生成羰基(C=O),导致链柔性下降;PU中的—NH—和—C=O基团易与氧自由基结合,形成氢过氧化物中间体,进一步分解为小分子。

  2. 分子链断裂与交联:短波紫外线直接断裂高分子主链(如PU的氨基甲酸酯键),或促使分子间形成新的交联结构(如橡胶的侧链氧化后交联),前者导致材料变脆,后者增加硬度但降低弹性。

(二)损伤表现

  • 外观变化:材料表面褪色(如PU从亮黄色变为暗褐色)、粉化(橡胶表层脱落细小颗粒)、裂纹(龟裂状微纹,初始出现在应力集中区)。

  • 力学性能下降:拉伸强度、断裂伸长率显著降低(橡胶的断裂伸长率可能从300%降至100%以下),弹性模量增大(材料变硬),耐磨性减弱(PU的磨耗量增加2-3倍)。

  • 功能失效:脚轮滚动时出现异响(因表面硬化不均匀)、转向灵活性下降(橡胶包胶轮的弹性丧失导致缓冲能力减弱)。

(三)典型材料案例

以EPDM橡胶(常用于户外耐候脚轮)和PU(用于轻型工业轮)为例:

  • EPDM虽因分子链含少量双键且主链饱和,耐紫外线性优于NR/SBR,但长期暴露(如500h氙灯老化试验)后仍会出现硬度上升(+15-20 Shore A)、拉伸强度下降(约20%);若未添加抗UV剂(如炭黑、受阻胺光稳定剂HA),损伤会更显著。

  • PU对紫外线极为敏感,尤其是浅色制品(无炭黑遮蔽时),300h UV照射后表面可能出现明显裂纹,磨耗率增加3倍以上,限制了其在户外高光照场景的应用。

三、臭氧对脚轮材料的老化影响

(一)作用机制

臭氧(O₃)是大气中由氧气经紫外线或放电反应生成的强氧化剂(浓度通常为0.01-0.1ppm,工业区或交通繁忙区域可达0.1-1ppm)。其对不饱和橡胶(如NR、SBR)的老化作用尤为显著,机制如下:

  1. 双键攻击:臭氧优先与橡胶分子链中的碳-碳双键(C=C)反应,生成臭氧化物(不稳定的环状结构),随后在应力或热的作用下分解为羰基化合物和分子链断裂碎片。例如,NR的分子链含大量双键(约1-2个/10个碳原子),臭氧与其接触后迅速形成裂纹源。

  2. 应力开裂:即使微量臭氧(>0.01ppm),当橡胶处于拉伸状态(如脚轮滚动时的动态变形)时,臭氧会优先攻击拉伸区域的分子链,导致微裂纹沿应力方向扩展,最终形成可见的“臭氧龟裂”。

(二)损伤表现

  • 表面裂纹:最典型的特征是橡胶表面出现细密、平行的裂纹(方向与拉伸应力一致),初始仅在局部区域,随时间推移逐渐连成网状。

  • 弹性丧失:裂纹导致橡胶的弹性模量不均匀,滚

    脚轮材料的老化研究:紫外线、臭氧、化学介质的影响

    动时缓冲性能下降,脚轮颠簸感增强。

  • 密封性破坏(针对轮毂密封件):若脚轮含橡胶密封圈(如防止灰尘进入轴承),臭氧老化会导致密封圈开裂,进而加速内部轴承的锈蚀。

(三)典型材料案例

NR(天然橡胶)是臭氧敏感性的典型代表——其双键含量高(约80%的不饱和度),即使在低浓度臭氧(0.02ppm)和轻微拉伸(20%应变)下,72h即可出现可见裂纹;SBR(丁苯橡胶)的双键含量略低,但若未添加抗臭氧剂(如石蜡、胺类防老剂),老化速度仍比EPDM快3-5倍。相比之下,EPDM(双键含量<1%)和丁基橡胶(IIR)因饱和或低不饱和结构,对臭氧的抵抗能力显著更强,适合用于工业区或沿海(臭氧浓度较高)场景的脚轮。

四、化学介质对脚轮材料的老化影响

化学介质(如酸、碱、油类、有机溶剂)通过溶解、溶胀、化学反应等方式破坏材料的分子结构,其影响程度取决于介质的化学性质与材料的相容性。

(一)常见化学介质的作用机制

  1. 酸/碱(如硫酸、氢氧化钠)

    • 对橡胶:强酸(pH<2)或强碱(pH>12)会攻击橡胶分子链的极性基团(如羧基、胺基),导致主链水解或交联结构破坏。例如,NR在5%硫酸中浸泡24h后,表面软化、膨胀,拉伸强度下降50%以上;EPDM因耐酸碱性优于NR(分子链含醚键和双烷基结构),但在浓碱(10% NaOH)中长期浸泡仍会出现轻微溶胀。

    • 对塑料/PU:酸性介质可能催化PU的氨基甲酸酯键水解(—NHCOO—+H₂O→—NH₂+CO₂+醇),导致材料变脆;碱性介质对PP/PE等非极性塑料影响较小,但对尼龙(脚轮包胶中的增强层)有显著溶胀作用(尼龙吸水后尺寸稳定性下降)。

  2. 油类/有机溶剂(如机油、汽油、酒精)

    • 非极性油类(如矿物油):易溶解橡胶中的增塑剂(如石油树脂),导致分子链间作用力减弱,材料软化、膨胀(体积膨胀率可达20-30%),硬度下降。例如,SBR在机油中浸泡7天,拉伸强度降低40%,弹性丧失。

    • 极性溶剂(如丙酮、乙醇):攻击PU的—NH—和—C=O键,破坏氨基甲酸酯结构,导致材料粉化或分层;对塑料(如PP),低浓度酒精影响较小,但高浓度丙酮可能溶解部分增韧剂。

(二)损伤表现

  • 物理形态变化:溶胀(体积增大)、软化(硬度降低)、收缩(部分溶剂挥发后材料收缩变形)。

  • 力学性能劣化:拉伸强度、耐磨性显著下降(如PU在汽油中浸泡后磨耗量增加5倍以上),承载能力降低(脚轮易变形或破裂)。

  • 功能性失效:化学介质渗透至轮毂轴承区域,加速金属部件锈蚀(如尼龙包胶轮的包胶层破损后,内部钢制轮芯生锈)。

(三)典型材料案例

  • 橡胶类:EPDM是耐化学介质的优选材料(耐酸碱、耐极性油),常用于化工车间脚轮;而NR/SBR仅适用于中性环境,接触酸/油后会快速老化。

  • PU:耐油性较差(尤其是聚酯型PU),接触矿物油后易水解,而聚醚型PU的耐水解性稍优,但仍需避免长期接触溶剂。

  • 塑料类:PP/PE对弱酸弱碱稳定,但接触汽油等有机溶剂时会溶胀;尼龙(PA6/66)耐油性好但吸湿性强,在潮湿+化学介质复合环境下易变形。

五、综合老化效应与实际应用启示

在实际使用中,脚轮材料往往同时暴露于多种环境因素(如户外脚轮同时受紫外线、臭氧和雨水中的酸碱介质影响),此时老化效应呈现协同或叠加特性。例如:

  • 紫外线与臭氧协同:紫外线预处理会加速橡胶表面氧化,生成更多活性位点,使后续臭氧攻击更易引发裂纹扩展。

  • 化学介质与应力协同:脚轮滚动时的动态应力会加剧化学介质的渗透速率,导致材料内部结构更快破坏。

中山市飞步脚轮有限公司的应用建议

  1. 材料选型优化

    • 户外通用场景:优先选用EPDM橡胶(耐紫外线、臭氧、酸碱)或添加抗UV剂/抗臭氧剂的PU(如黑色PU含炭黑遮蔽紫外线)。

    • 工业化工场景:选择EPDM或氟橡胶(FKM,耐强酸强碱及油类),避免NR/SBR等易老化材料。

    • 高负载场景:采用尼龙包胶轮(尼龙基体耐化学性+包胶层耐磨),但需加强包胶层的抗UV/臭氧保护(如表面涂覆防护漆)。

  2. 表面防护处理

    • 添加防护助剂:在橡胶/PU配方中引入受阻胺光稳定剂(抗UV)、石蜡或胺类防老剂(抗臭氧)、抗氧化剂(抗热氧老化)。

    • 物理防护层:对户外脚轮表面喷涂透明耐磨涂层(如聚氨酯清漆),隔绝紫外线和化学介质的直接接触。

  3. 使用与维护指导

    • 避免长时间暴晒(如户外临时存放时覆盖遮阳布),定期清洁脚轮表面的油污/化学残留(用中性洗涤剂而非强酸强碱溶剂)。

    • 对高频使用的高磨损脚轮(如物流仓库的PU轮),建议每6-12个月检查表面状态,及时更换出现裂纹或硬化的部件。

结论

紫外线、臭氧、化学介质是导致脚轮材料老化的三大关键环境因素,其通过光氧化、臭氧攻击、化学反应等机制破坏材料的分子结构,引发性能劣化。不同材料(如橡胶、PU、塑料)的老化敏感性存在显著差异,企业需根据具体应用场景(户外/室内、接触介质类型)选择适配的材料体系,并通过配方优化、表面防护及合理维护延长脚轮的使用寿命。中山市飞步脚轮有限公司可基于本研究结论,进一步强化材料研发与测试能力,针对客户需求提供更耐候、高可靠的脚轮解决方案,提升产品的市场竞争力与用户满意度。