脚轮行业术语解析：从基础概念到专业词汇的全面指南

2025-11-5 8:01:28

在脚轮的设计、制造、销售及应用场景中，从业者常使用一系列专业术语来描述产品的结构、性能及技术细节。这些术语既是行业沟通的“通用语言”，也是理解脚轮核心功能的关键。对于采购者、使用者或行业新手而言，掌握这些术语有助于更精准地选择产品、沟通需求或评估质量。本文将系统梳理脚轮行业的核心术语，涵盖基础结构、性能参数、功能类型、材质与工艺、测试标准五大类别，并结合中山市飞步脚轮有限公司（以下简称“飞步公司”）的实际应用案例，帮助您快速入门脚轮行业的“专业词典”。

一、基础结构术语：脚轮的“组成部件”

（一）核心组件

脚轮（Castor）：泛指安装在设备底部、实现移动功能的整体装置，包含轮体、支架及其他附属部件。

轮体（Wheel）：直接与地面接触并滚动的部件，是脚轮的“执行单元”，材质包括橡胶、聚氨酯、塑料、金属等。

支架（Fork/Bracket）：连接轮体与设备主体的支撑结构，负责传递推力、固定轮体并实现转向或定向功能，材质多为碳钢、不锈钢或铝合金。

轴（Axle）：穿过轮体中心并与支架连接的金属杆件，用于固定轮体并传递旋转力（部分万向轮通过轴承替代传统轴）。

轴承（Bearing）：安装在轮轴与轮体之间或支架转向轴处的部件，减少摩擦并提升旋转流畅度（常见类型：深沟球轴承、圆锥滚子轴承、平面轴承）。

（二）功能相关部件

转向轴（Swivel Pin）：万向轮中连接支架顶部与轮体转向机构的轴，允许轮体360°旋转（定向轮无此部件）。

保持架（Cage/Roller Retainer）：用于固定滚针或滚珠的组件（多见于滚针轴承脚轮），防止滚动体散落并保持均匀分布。

刹车装置（Brake）：控制轮体转动或转向的机构，分为轮刹（锁定轮子滚动）和转向刹（锁定万向轮转向功能），常见类型有脚踩刹、手刹、双刹（同时锁定滚动与转向）。

密封件（Seal）：安装在轮体或轴承处的防护部件（如橡胶圈），用于防止灰尘、水分或润滑脂泄漏（常见于工业脚轮）。

二、性能参数术语：衡量脚轮能力的“硬指标”

（一）负载相关

额定负载（Rated Load）：脚轮在标准条件下（如常温、平整地面）可长期稳定承载的最大重量，通常标注为“单轮负载”或“总负载”（总负载=单轮负载×轮子数量）。例如，单轮额定负载500kg的脚轮，4个轮子总承载可达2000kg。

动态负载（Dynamic Load）：脚轮在移动过程中（如推拉、转向）实际承受的负载，通常比静态负载（静止状态）低10%-20%（因冲击力影响）。

静态负载（Static Load）：脚轮在静止停放时承受的负载，一般高于动态负载（设计时会预留安全余量）。

（二）移动相关

滚动阻力（Rolling Resistance）：脚轮滚动时受到的摩擦阻力，直接影响推动的省力程度（阻力越小越轻松）。材质（如聚氨酯比橡胶更耐磨且阻力低）、轮面硬度（邵氏硬度）及轴承类型是关键影响因素。

转向灵活性（Steering Agility）：万向轮改变方向的能力，通常用“旋转扭矩”或“转向力”衡量（数值越小越灵活）。转向轴的润滑度、轮体直径及地面平整度会影响灵活性。

行驶噪音（Noise Level）：脚轮移动时产生的声音分贝值（dB），静音脚轮（如橡胶轮、超软聚氨酯轮）的噪音通常＜50dB（相当于图书馆环境音），普通脚轮可能达到60-70dB。

（三）物理特性

轮体直径（Wheel Diameter）：轮子的最大外径尺寸（单位：mm或英寸），常见范围为50mm-300mm（小型推车用小直径，重型设备用大直径）。直径越大，越容易跨越地面障碍（如台阶、缝隙）。

轮体宽度（Wheel Width）：轮子的横向尺寸（单位：mm），影响与地面的接触面积（宽度越大，稳定性越高但滚动阻力可能增加）。

轮辋（Rim）：轮体的外圈结构，直接与地面接触的部分，材质与表面处理（如防滑纹、包胶）影响耐磨性与静音性。

轮芯（Hub）：轮体的中心部分，用于安装轴或轴承，材质通常为钢或塑料（轻量化需求时）。

三、功能类型术语：按需求分类的脚轮

（一）按转向能力

万向轮（Swivel Castor）：可360°旋转的脚轮，支持灵活转向（如医疗推车、超市购物车的前轮）。

定向轮（Rigid Castor）：只能沿直线移动的脚轮，提供稳定的直线支撑（如设备推车的后轮）。

组合脚轮（Combination Castor）：同一设备上同时安装万向轮与定向轮（常见“2万向+2定向”布局），兼顾转向灵活性与直线稳定性。

（二）按功能特性

减震脚轮（Cushioned Castor）：集成弹性元件（如弹簧、橡胶垫）的脚轮，用于吸收移动过程中的震动与冲击（适用于医疗设备、

刹车脚轮（Braked Castor）：配备刹车装置的脚轮，可锁定轮子转动（轮刹）或转向功能（转向刹），确保设备在斜坡或静止时固定（如仓储搬运车）。

静音脚轮（Silent Castor）：采用低噪音材质（如橡胶、超软聚氨酯）或特殊结构设计（如减震轮辋），减少移动时的噪音（适用于医院、图书馆）。

耐高温脚轮（High-Temperature Castor）：轮体材质可承受高温环境（如硅胶轮、耐热聚氨酯轮），适用于铸造厂、锅炉房等场景（耐受温度通常＞150℃）。

防静电脚轮（Anti-Static Castor）：通过导电材料（如碳纤维）将静电导入地面，避免在电子厂、实验室等场景产生静电火花（表面电阻率＜10⁶Ω）。

四、材质与工艺术语：脚轮的“内在品质”

（一）轮体材质

橡胶轮（Rubber Wheel）：天然橡胶或合成橡胶制成的轮体，弹性好、静音、防滑，但耐磨性一般（适用于室内平坦地面）。

聚氨酯轮（Polyurethane Wheel）：高分子材料制成的轮体，耐磨、抗冲击、静音且耐油/弱酸碱，是工业场景的主流选择（硬度可调，邵氏硬度70-95A）。

塑料轮（Plastic Wheel）：PP、PE等塑料制成的轮体，成本低、重量轻，但耐磨性差（适用于简易推车）。

尼龙轮（Nylon Wheel）：尼龙材料制成的轮体，高强度、耐高温（-40℃至120℃），但硬度大（减震性弱）。

金属轮（Metal Wheel）：铸铁、钢制轮体，承载能力最强（单轮可达数吨），但噪音大、减震差（适用于重型设备）。

（二）支架材质

碳钢支架（Carbon Steel Bracket）：最常见的支架材质，强度高、成本低，表面通常做镀锌或喷塑处理（防锈）。

不锈钢支架（Stainless Steel Bracket）：304或316不锈钢制成的支架，耐腐蚀性强（适用于潮湿、化工环境），但成本较高。

铝合金支架（Aluminum Bracket）：轻量化支架材质，重量轻、耐腐蚀，但强度低于碳钢（适用于家用或轻载设备）。

（三）工艺术语

镀铬（Chrome Plating）：在支架表面通过电镀沉积铬层，提升耐磨性、耐腐蚀性与外观光泽度（常见于高端工业脚轮）。

喷涂（Spraying）：通过喷枪将涂料（如环氧树脂、聚氨酯）喷涂到支架表面，形成防护层（防锈、美观），常见颜色为黑色、灰色或定制色。

焊接（Welding）：通过电弧焊、CO₂保护焊或氩弧焊将支架部件（如连接板、转向轴座）连接成整体（需控制变形与焊缝强度）。

注塑（Injection Molding）：将塑料颗粒加热熔融后注入模具，制成塑料轮体或部分支架部件（适用于大规模生产轻量化脚轮）。

五、测试与标准术语：质量评估的“依据”

（一）测试项目

承重测试（Load Test）：模拟实际负载（如1.5倍额定负载）下，测试脚轮的变形、开裂或功能失效情况（验证承载安全性）。

疲劳测试（Fatigue Test）：通过连续推拉（如1万次循环）模拟长期使用，检测脚轮的转向灵活性、刹车性能及焊缝耐久性。

冲击测试（Impact Test）：模拟脚轮经过台阶、障碍物时的冲击（如从10cm高度自由落体），评估轮体与支架的抗损伤能力。

耐腐蚀测试（Corrosion Test）：将脚轮置于盐雾环境（如5%NaCl溶液）中48-1000小时，检测其抗锈蚀性能（适用于潮湿或化工场景）。

噪音测试（Noise Test）：在标准地面（如瓷砖）上以固定速度（如4km/h）推动脚轮，测量其运行噪音（单位：dB）。

（二）行业标准

EN 12532（欧洲标准）：针对工业脚轮的负载、滚动阻力及转向性能的测试规范。

ANSI/ICWM（美国标准）：规定脚轮的尺寸、承重标记及安全要求（如刹车装置的可靠性）。

GB/T 标准（中国国家标准）：涵盖脚轮的分类、测试方法及质量要求（如GB/T 14687-2011《工业脚轮通用技术条件》）。

结语：掌握术语，让脚轮选择更专业

脚轮行业术语是连接需求与产品的“翻译器”——从基础的“单轮负载”“滚动阻力”到专业的“盐雾测试”“EN 12532标准”，每一个词汇都承载着脚轮的性能密码。对于采购者而言，理解这些术语能帮助更清晰地描述需求（如“需要单轮负载500kg、带双刹的聚氨酯万向轮”）；对于从业者而言，精准使用术语则是专业能力的体现。正如中山市飞步脚轮有限公司的技术团队所言：“术语不是‘行话’，而是脚轮技术的浓缩——掌握它，才能让每一只脚轮都精准匹配场景需求。” 无论是选择标准产品还是定制解决方案，熟悉这些术语都将为您的决策提供更坚实的支撑。