脚轮的组成

发表时间:2012/4/22 12:28:23

 脚轮主体；一轮子组，是设于脚轮主体的枢接座上，该轮子组包括有轮子、轴杆、密封体及护盖组合而成，该脚轮主体前方设有筒座，而脚轮主体底部内凹设有二嵌槽，于脚轮主体的筒座前端凹设有凹槽，该凹槽两侧设有嵌合槽；煞车系统，是设于脚轮主体底部凹面内，该煞车系统包括有煞车弹片、下部煞车旋钮及按压式煞车凸钮等构件组合而成；一定向系统，是设于脚轮主体底部凹面上，该定向系统包括有定位卡片、脚踏板及复合板组合而成；转向齿盘，是设于煞车系统煞车弹片的齿盘上方，该齿盘是与煞车弹片一体成型，故齿盘即同时向上移位咬合转向齿盘形成卡合，使脚轮可同时达到煞车与转向不动的目的。
脚轮车轮的选择
     车轮材质：首先考虑使用路面的大小，障碍物、使用场地上残留物质（如铁屑、油脂），所处环境状况（如高温、常温或低温）及车轮所能承载的重量等不同条件来决定选择适合的车轮材质。在粗糙的地面上使用，应当耐磨损、弹性好的橡胶，聚氨脂或超级人造胶轮子；在特殊的高温或低温下工作，或是工作环境温差很大，应该选金属轮子或特制的耐高温轮子；在要求防止静电产生的积累的地方，最好采用专门的防静电轮，也可选用金属轮（如果地面不要求保护的话）；工作环境中存在大量腐蚀性介质时，应当相应地选择具有良好抗腐蚀能力的轮子例如：橡胶轮不能耐酸、油脂和化学品，超级聚氨脂轮、高强度聚氨脂轮、尼龙轮、钢铁轮和耐高温轮则能适用于不同的特殊环境。轮径大小：通常车轮直径愈大愈容易推动，荷重能力也愈大同时也较能保护地面不受损坏，轮径大小的选择首先应考虑承载的重量和荷重下搬运车的起动推力来决定。对于脚轮的材质软硬：通常车轮有尼龙轮、超级聚氨脂轮、高强度聚氨脂轮、高强度人造胶轮、铁轮、打气轮。超级聚氨脂轮、高强度聚氨脂轮不论在室内室外的地面行驶，都能满足你的搬运要求；高强度人造胶轮则能适用于酒店、医疗器械、楼层、木地板、瓷砖地面等要求行走时噪音小宁静的地面上行驶；尼龙轮、铁轮适用于地面不平或地面上有铁屑等物质的场地；而打气轮则适用于轻荷重及路面软不平坦的场合。温度状况：严寒和高温的场合对脚轮的影响很大，聚氨脂轮在零下45℃下的低温，转动灵活自如，耐高温轮在高温275℃下转动轻便

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