如何根据设备重量(含负载)选择脚轮的安全承载能力


2025-11-19 8:21:39

  根据设备重量(含负载)选择脚轮的安全承载能力,核心是确保脚轮在动态移动、长期使用、极端工况下仍能稳定承载,同时预留足够的安全冗余以避免过载风险。中山市飞步脚轮有限公司结合行业实践与工程标准,总结出一套“动态计算+安全冗余+场景适配”的三维选型逻辑,帮助用户精准匹配脚轮的承载能力。以下是具体步骤与关键要点:

一、明确“设备总重量”的精确值(含动态系数)

脚轮的承载能力计算起点是设备的实际总重量,需包含设备自重与最大负载重量,并通过动态系数修正移动时的额外负荷。

1. 计算公式:设备总重量 = 设备自重 + 最大负载重量

  • 设备自重:空载时设备的重量(可通过称重或产品说明书获取,例如电子厂装配台自重80kg)。

  • 最大负载重量:设备使用时承载的最大货物/人员重量(例如装配台上放置的最大零件重量200kg)。

示例:一台车间推车自重150kg,最大装载货物300kg,则设备总重量 = 150 + 300 = 450kg

2. 动态系数:移动场景的冲击修正

脚轮在移动过程中会受到振动、刹车、转向、地面不平整等因素的影响,实际承载压力会高于静态重量。因此需引入动态系数(通常为1.3~1.5),将静态总重量转换为动态总重量:
动态总重量 = 设备总重量 × 动态系数

  • 动态系数参考值

    • 低频移动/平稳地面(如仓库固定路线推车):1.3;

    • 高频移动/粗糙地面(如物流叉车、车间频繁推车):1.4~1.5;

    • 极端冲击场景(如急刹车、跨越台阶):建议按1.5~1.6保守计算。

示例延续:若上述推车为高频移动(动态系数1.4),则动态总重量 = 450 × 1.4 = 630kg

二、计算单个脚轮的理论承载需求

根据设备的安装方式(脚轮数量),将动态总重量分配到每个脚轮上,得到单个脚轮的理论承载值

1. 脚轮数量的选择逻辑(参考基础建议)

  • 轻载设备(总重≤150kg):2~3个脚轮(如2个定向轮+1个万向轮);

  • 中载设备(150~500kg):4个脚轮(最常见,平衡稳定性与灵活性);

  • 重载设备(>500kg):4~6个脚轮(如大型机床推车或仓储重型推车)。

2. 单轮理论承载计算公式

单个脚轮理论承载 = 动态总重量 ÷ 脚轮数量
示例延续:若上述推车选择4个脚轮,则单个脚轮理论承载 = 630 ÷ 4 ≈ 157.5kg

三、匹配脚轮的安全承载能力(核心步骤)

脚轮的安全承载能力需同时满足两个条件:

  1. 单个脚轮的理论承载 ≤ 所选脚轮的额定动态载重

  2. 实际使用载重 ≤ 额定动态载重的80%(推荐安全冗余)

1. 额定动态载重的定义

脚轮厂家标注的“载重”通常指动态载重(即脚轮在移动状态下持续承受的重量),而非静态载重(静止时的极限承重)。例如中山市飞步脚轮有限公司的FB-600系列6寸尼龙轮,标注“单轮动态载重150kg”,表示该轮在持续移动时可安全承载150kg(已包含一定的动态冲击余量)。

2. 安全冗余原则(关键!)

为避免长期使用导致的疲劳磨损、突发冲击(如急刹车、地面颠簸)或偏载风险,飞步建议:
实际分配给单个脚轮的动态总重量 ≤ 所选脚轮额定动态载重的80%(即预留20%安全余量)。
计算公式:所选脚轮的额定动态载重 ≥ (单个脚轮理论承载 ÷ 0.8)
示例延续

  • 单个脚轮理论承载 ≈157.5kg,按安全冗余计算:所需脚轮额定动态载重 ≥ 157.5 ÷ 0.8 ≈ 196.9kg

  • 因此需选择单轮动态载重≥200kg的脚轮(例如飞步FB-800系列8寸尼龙轮,单轮动态载重250kg;或FB-600-Pro系列6寸加强型轮,单轮动态载重200kg)。

若仅按理论值选型

如何根据设备重量(含负载)选择脚轮的安全承载能力

(157.5kg)
:选择单轮载重150kg的脚轮(如飞步FB-600标准版),实际承载已接近极限(157.5÷150≈1.05倍),长期使用可能导致轮体变形、轴承磨损加速或螺丝松动,存在安全隐患。

四、特殊场景的承载能力修正

除基础计算外,以下场景需额外调整脚轮的承载需求:

1. 偏载分布(重心不均)

若设备重心偏向某一侧或后方(如带配重块的机床、操作面板在一侧的推车),部分脚轮的实际承重会显著增加。此时需按最大单轮受力计算:

  • 测量或估算偏载比例(例如后轮承重占总重的60%,则后侧两个脚轮各承担30%总重);

  • 确保最大单轮理论承载 ≤ 所选脚轮额定动态载重的80%

飞步案例:一台总重400kg的设备(动态系数1.4→动态总重量560kg),重心偏向后部(后轮承重占比70%),配4个脚轮(2前2后)。则:

  • 后轮总承重 = 560 × 0.7 ≈ 392kg,每个后轮理论承载 ≈ 392 ÷ 2 = 196kg;

  • 前轮总承重 = 560 × 0.3 ≈ 168kg,每个前轮理论承载 ≈ 168 ÷ 2 = 84kg。

  • 此时后轮需选单轮动态载重 ≥ 196 ÷ 0.8 ≈ 245kg(推荐单轮载重≥250kg的型号,如飞步FB-800系列)。

2. 极端工况(高温/低温/腐蚀/不平整地面)

  • 高温环境(>50℃):橡胶轮会软化,需选硅橡胶轮(如飞步FB-HOT系列,耐温+200℃,承载能力可能略降,需按厂家标注的“高温载重”计算);

  • 低温环境(<-10℃):普通聚氨酯变脆,需选耐寒聚氨酯轮(如飞步FB-COLD系列,-30℃仍保持弹性,承载能力与常温接近);

  • 不平整地面(如工厂粗糙水泥地):大轮径(≥6寸)或带减震的脚轮(如飞步FB-DAMP系列)可减少局部压力,但需按实际接触轮数重新计算(例如不平整时可能只有3个轮受力,单个轮承重增加)。

五、飞步脚轮的承载能力参考与选型建议

中山市飞步脚轮有限公司的主流产品系列及其典型承载能力如下(动态载重,适用于常规地面与动态系数1.3~1.5场景):

系列型号
轮径
材质
单轮动态载重
推荐场景
FB-200
2寸
聚氨酯
50kg
超市购物车、小型工具车(轻载)
FB-600
6寸
尼龙
150kg
电子厂推车、仓库中型货架车
FB-600-Pro
6寸
加强尼龙
200kg
高频移动的中载设备(如机床配件车)
FB-800
8寸
尼龙
250kg
物流叉车、重型设备推车
FB-1000
10寸
橡胶
500kg
大型机床、仓储重型推车(重载)
FB-SS304
6~8寸
不锈钢
300~400kg
化工腐蚀环境、医疗无菌车间

选型口诀

“总重动载先算清,轮数分摊得单承;安全八折留余量,偏载高温再修正;飞步系列对标选,稳当耐用少操心。”

总结:安全承载能力的核心逻辑链

  1. 算总重:设备自重 + 最大负载 → 得静态总重量;

  2. 修动态:静态总重量 × 动态系数(1.3~1.5)→ 得动态总重量;

  3. 分单轮:动态总重量 ÷ 脚轮数量 → 得单个脚轮理论承载;

  4. 选脚轮:单个脚轮理论承载 ÷ 0.8 → 所需脚轮的最低额定动态载重(预留20%冗余);

  5. 验场景:偏载、极端工况需单独核算,优先选择大轮径、耐候材质或带减震的脚轮。

通过这一系统化的计算与验证流程,用户可精准匹配脚轮的安全承载能力,避免因过载导致的设备损坏、安全事故或频繁维护问题。中山市飞步脚轮有限公司的技术团队也建议:对于复杂设备(如重心高度>1米或总重>5吨),可直接提供设备参数,由专业工程师定制承载方案,确保“每一克重量都有安全的支撑”。