脚轮刹车2023年有效性检测技术规范
发表时间:2023-7-26 13:29:17
1 范围
本标准规定了刹掣脚轮刹车有效性检测的术语和定义、检测设备、试件、检测方法、检测结果及检
测报告。
本标准适用于刹掣脚轮刹车有效性检测，包括轮刹掣和活动刹掣。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 14687-2011 工业脚轮和车轮
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
刹掣脚轮 braking castor
具有制止万向支架围绕转轴旋转、单轮旋转或两者同时旋转的装置的脚轮。分为单刹脚轮、双刹脚
轮、方向刹脚轮、刹掣办公椅脚轮和中控脚轮。
3.1.1 单刹脚轮
•
只具有制止单轮转动装置的脚轮（见图1)。
图1 单刹脚轮
3.1.2 双刹脚轮
既具有单轮转动又具有制止支架改变方向装置的脚轮（见图2)。
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图 2 双刹脚轮
3.1.3 方向刹脚轮
具有一个或者多个预定位置上防止脚轮支架旋转装置的脚轮。此装置通常用于把万向脚轮转换成
定向脚轮（见图3)。
图 3 方向刹装置
3.1.4 刹掣办公椅脚轮
具有在椅子没有负重的情况下，可以自动防止轮子转动装置的脚轮，见图4
图4 刹掣办公椅轮
3.1.5 中心控制脚轮（中控脚轮)
依靠机械装置来控制脚轮制动，允许选择三种功能：无刹功能、方向刹功能、双刹功能的脚轮。
（见 图5)。
图5 中控脚轮
3.2 万向支架
能360度旋转，用T支撑轮轴的部件（见图6)。.
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图6 万向支架
3.3 轮轴
安装单轮的部件，使得单轮可由转动。
3.4 轮径 diameter
D
轮子的直径，特指车轮直径的名义尺寸，见图7。
图7
3.5
回转半径 swept radius
r m
脚轮的转向轴与脚轮最突出点的水平距离，见图9。
图9
3.6
轮胎宽度 tyre width
bT2
整体平行于转动轴的轮胎宽面的宽度，见图10。
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图10
3.7
额定载荷 load capacity
W
脚轮和车轮在保证寿命周期内正常使用时能承受轮轴中心垂直方向的最大载荷。
4 检测设备
4.1 轮刹检测设备
4.1．1 基本要求
设备置于坚固地面，安装框架坚固，能承受检测荷载，且不影响检测结果。
4.1.2 符号
使用符号如表 1 所示。
表 1 刹掣脚轮轮刹掣检测使用符号
符号 符号的涵义
L1 负载力
K1 水平牵引力
4.1.3 测试装置
试验装置是：
a）一个低摩擦装置，可进行直线运动和圆周运动；
b）一个测力装置；
c）一个能产生等于K1的力的牵引装置；
d）一个计时装置。
如图11所示。
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图11 制动脚轮刹制检测设备
4.1.4 程序
将脚轮放置在一个水平光滑的钢平面上，平面应干净无赃物，刹制装置应被刹紧。将负载L1施加在
脚轮的安装平面上，按照脚轮的运行方向逐步施加水平牵引力K1。牵引力K1应在施加10秒后被放开，
再逐步施加牵引力K1，时间为10秒，并观察脚轮是否绕轴转动。重复上述程序，在相反方向施加力。如
果在施加牵引力K1的过程中，脚轮出现打滑，要将平面材料换为具有更高防滑性的材料，再进行试验。
4.2 活动剎检测设备
4.2.1 目的
此试验用于确定活动剎掣和/或锁装置的性能。在可行时，此试验被建议接着《T/ZSJL 001—2019
T/ZSJL 003—2020
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脚轮刹车疲劳性测试技术规范》进行。
4.2.2 符号
应使用下列符号：
符号 符号的涵义
L1 负载力
K2 水平牵引力
4.2.3装置
试验装置应是:
− 一个低摩擦装置，它可进行
a) 直线运动；
b) 圆周运动；
− 一个测力仪；
− 一个能以力K2牵引的装置；
− 一个定时器。
4.2.4 程序
将脚轮放置在一个水平光滑的钢平面上，平面应干净无脏物。剎掣和/或锁装置被剎紧或锁紧。
将负载 L1 施加在脚轮的安装平面上。与轮的运行方向成 900 处逐步施加水平牵引力
( K2 )。力 K2 应在施加 10 秒后被放开。再逐步施加力 K2 ，时间为 10 秒，并观察是否有
转动。重复上述程序，在相反方向施加力。如果在施加力 K2 的过程中，轮出现打滑，要
将平面材料换为具有更高防滑性的材料，并再进行试验。
5 试件
5.1 试件类型为刹掣脚轮，试件应能代表脚轮的性能。
5.2 试件材料、规格和型号等应与生产厂家所提供图样一致。
5.3 试件安装应符合设计要求，不应加设任何特殊附件或采取其他附加措施。
5.4 试件应在温度为10℃～30℃、相对湿度为25%～75%，并且不会发生破坏的环境中存放和检测。
6 检测方法
6.1 试件抽样
脚轮经抽样作为检测试件，检测抽样表见附录A。
6.2 试件检查
试件经检查符合设计要求后才可进行检测。
7 检测结果
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7.1 结果记录
检测结果记录表见附录B。
7.2 结果判定
a）检测试验值如表2、表3所示。
表2 轮刹掣试验值
脚轮类型 牵引力K1
≤4km/h的工业脚轮 负载力L1的15%
4-16km/h的工业脚轮 负载力L1的15%
仪器脚轮 负载力L1的20%
医疗病床用脚轮 负载力L1的40%
表3 活动刹掣试验值
脚轮类型 牵引力K2
≤4km/h的工业脚轮 负载力L1的15%
4-16km/h的工业脚轮 负载力L1的15%
仪器脚轮 负载力L1的20%
医疗病床用脚轮 负载力L1的40%
普通家具用脚轮 负载力L1的15%
b）公差值如表4，表5所示。
表4 轮刹掣公差值
符号 公差
单位 范围
L1 N 0～2%
K1 N 0～4%
力的施加时间的公差为K1（10s）：0～2s。
表4 活动刹掣公差值
符号 公差
单位 范围
L1 N 0～2%
K2 N 0～4%
力的施加时间的公差为K2（10s）：0～2s。
c）验收标准
轮刹掣试验：在施加力K1时，单轮不应绕轴转动。
活动刹掣试验：在第二次施加力K2时，单轮不应绕轴转动。
8 检测报告
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检测报告信息表见附录C，检测报告应包括以下内容：
a）与脚轮类型、尺寸、材料、形状和构造有关的所有细节；
b）检测次数；
c）试验室存放和检测的条件；
d）试验后出现损坏的详细情况，包括损坏的性质、部位和严重程度；
e）检测结论；
f）检测机构、检测人员和检测日期。
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附 录 A
（资料性附录）
刹掣脚轮刹制检测试件抽样表
试件编号 试件类型 轮径 D 最小滚动
阻力w1
轮胎宽度bT2 行驶速度v3 负载 L4
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
注 1：轮径 D，单位为 mm。
注2：最小滚动阻力w1，单位为N。
注3：轮胎宽度bT2，单位为mm。
注 4：行驶速度 v3，单位为 m/s。
注 5：负载 L4，单位为 kg。
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附 录 B
（资料性附录）
刹掣脚轮刹制检测结果记录表
试验序号 试件编号 试件损坏
性质
试件损坏
部位
试件损坏
程度
结果判定
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
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附 录 C
（资料性附录）
刹掣脚轮刹制检测报告信息表
报告
编号
试件
编号
实验
次数
试验室
存放条
件
试验室
检测条
件
试件损
坏情况
检测
结论
检测
机构
检测
人员
检测
日期
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